華容融媒體中心訊（記者 劉神尊 李之賢 王帥）10月25日，華容煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地項目鐵路共線段正式開通。一條綠電“新通道”，搭載著國能岳陽電廠機組的“口糧”供應(yīng)，將松木橋站與企業(yè)站串聯(lián)。
華容煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地鐵路專用線工程是服務(wù)于華容煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地及國能岳陽電廠燃煤運輸需求的線路，正線27.274km，疏解線2.622km，線路長度合計29.896km，新建洪山頭車站1座，改建松木橋車站1座。項目共線段全長6.6km，目前已通過工程驗收正式開通，專用線剩余部分20.6km，正在有序地進行鋪軌作業(yè)，計劃年底實現(xiàn)全線建成通車。
據(jù)悉，項目共線段承擔(dān)著為國能岳陽電廠機組輸送煤炭、保障能源供應(yīng)的關(guān)鍵作用，建設(shè)期間克服新冠疫情、征地拆遷、長時間降雨等困難，嚴(yán)格按照國家規(guī)范和強制性標(biāo)準(zhǔn)組織施工，堅定不移抓管理促生產(chǎn)、抓落實謀發(fā)展，先后完成了新建涵洞38座、橋梁6座、軟路基處理、企業(yè)站線3條、綜合樓1座、站臺1座、軌道敷設(shè)，配套建設(shè)接觸網(wǎng)、電力、通信信號、信息工程、改建松木橋車站等多項工作內(nèi)容。
鐵路專用線的正式開通，順利打通了電廠鐵路運輸“最后一公里”，極大提升國能岳陽電廠發(fā)電用煤的運輸能力，有效緩解湖南省煤炭供應(yīng)緊張現(xiàn)狀，改變湖南來煤方式，充分發(fā)揮蒙華鐵路煤運通道與長江和洞庭湖的水運優(yōu)勢，利用長江黃金水道構(gòu)建北煤南運的多式聯(lián)運體系，服務(wù)國家“長江經(jīng)濟帶”及“洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)”兩大戰(zhàn)略，為華中地區(qū)沿江規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、清潔煤炭資源，對湖南省承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、促進經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
一審：周 穎 何英婷
二審：王麗梅
三審：王 科
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